液壓載貨電梯的結(jié)構(gòu)看似簡單，但設(shè)計卻很復(fù)雜。不同廠家的設(shè)計不同，根據(jù)原理很多參數(shù)也不同。以下是我司液壓電梯載貨廠泵站閥的特點右解。


　　液壓升降泵站驅(qū)動滑閥閥芯，需要一定的阻力，包括慣性力、摩擦力和流動力等，流體力的分析計算最為復(fù)雜。根據(jù)流體力學(xué)，液壓油流過滑閥的流量和流向會發(fā)生變化，從而在閥芯上產(chǎn)生一個相反的力，稱為流體流動力。流體流動力包括穩(wěn)態(tài)流體流動和瞬態(tài)流體流動。


　　當滑閥閥芯位移穩(wěn)定時，兩側(cè)流量閥的開度和壓降也穩(wěn)定，閥開啟速度的變化會引起油流動量的變化。根據(jù)動量定理，泵閥芯上會有一個力的作用，也就是所謂的穩(wěn)態(tài)流動力，是閥芯運動的主要阻力。穩(wěn)態(tài)流體總是沿相反方向流動，閥芯位移，并有減小閥芯位移的趨勢，故又稱流動反作用。


　　液壓貨梯泵的閥芯與閥套之間的滑動配合，沿徑向必須有間隙，高壓腔內(nèi)的油會泄漏到低壓腔內(nèi)。平衡，合力稱為橫向力，嚴重的會出現(xiàn)液壓夾緊現(xiàn)象，我廠是開槽液壓夾緊方案。